涂料在应用中有四个突出问题
1 开裂，尤其是复杂环境中的开裂。
   树脂涂料的优越之处在于固化物密闭性能非常优秀，但必须建立在不开裂的情况下。
   抑制开裂的手段很多，效果也千差万别。要分情况对待，目前，根本性的解决方法就是使用RLP增韧技术，该技术的成本较高，但效果彻底，目前没有任何一种其它方法能超越或者替代。
   普通放置情况----温湿度连续变化----温湿度高频率剧烈变化----机械力冲击、拉升、弯曲等---高频震荡下高频剧烈变化温湿度条件，这些逐渐提升的防开裂要求，您的涂料能满足哪一个水平？由于不同基材的涂料耐候性与耐化学性（耐水性）不同，不可一概而论，以绝大多数环氧树脂涂料为例，我国的产品无法忍受极小角度的折叠或者弯曲，涂装在金属片上的涂层，轻轻一折，就破碎或者出现严重折痕。而进口金属涂料，由于采用RLP增韧技术，可以反复折叠而不出现折痕。
   裂纹的形成，会导致以防护为目的的涂料产品彻底失去作用，尤其是在复杂环境中，温湿度连续剧烈变化，以及因为使用特性要求涂料必须不停的伸缩时。
   使用ETBN，能轻松应对开裂问题！
2 附着力
   一种基于“海岛”效应的增韧形式对于树脂产品韧性的改进，可以通过附着力（对底材的剥离强度）得到验证，普通环氧树脂添加有12%的ETBN时，对铝合金的剥离强度能提升到未添加ETBN前的5倍，而且附着的稳定性非常好，在复杂环境下超长时间也不会分离，该特性被应用到军工领域，用于封闭导弹的引信，已经有着30年以上的历史。
3  耐疲劳
   正如弹簧一样，被仿佛拉伸与压缩后，能否维持原有的特性是弹性的反应，涂层也有这个问题，很多涂层难以耐受疲劳，伸缩3次就崩溃了。ETBN赋予树脂材料的耐疲劳性，在风机叶片中得到了验证，大功率的风机风轮，在转动的过程中实际是仿佛高频率伸缩的，目前，用于生产风机叶片的树脂，很多都是经过RLP增韧改性的。
   剧烈的温度变化也容易使涂层疲劳，如飞机的底涂，在地面时的温度与飞行时的温度差别高大40--60摄氏度，而且，由于所执行的航班位置经常变动，所以该涂层实际上处于温度连续剧烈变化之中，目前就使用ETBN增韧环氧树脂底涂。
4 易涂装
   涂装过程也是很重要的，一般要求常温下施工，ETBN就可以满足这一点。
   还有些涂层要求多次施工，分次涂装而不出现层性分离与开裂，ETBN所赋予的独特粘接能力就能做到，两次不同施工时间的涂层，能紧密的融合成一个整体。